Jak zmienić dyszy na sprężarce powietrza

1. depresyzuj system
• Wyłącz sprężarkę i otwórz drenaż zbiornika (lub dół podmuchowy), aż wskaźnik odczytuje zero .
• Odłącz jednostkę .

2. Wyjmij starą dyszę
• przytrzymaj koniec węża za pomocą jednego regulowanego klucza .
• Umieść drugi klucz na mieszkaniach dyszy i obróć w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż zejdzie .
• Zeskrob każdą starą taśmę lub uszczelniacz PTFE .

3. Przygotuj nową dyszę
• Owinąć 2–3 zakręty taśm PTFE (Teflon) w kierunku męskim wątków nowej dyszy .
• Upewnij się, że rozmiar wątku pasuje (¼ "npt jest najczęstszy) .

4. nstall nową dyszę
• Utwórz dyszę dyszą na wątkach węża .
• Przytul go z dwoma klubami-nie jest wyprzedzający (około ¼ obrotu przeszłego ręcznego jest obfity) .

5. Test szczelności
• Zamknij odpływ zbiornika, włącz sprężarkę i podciśnij wąż .
• Woda mydlana szczotkowania nad stawami-no bąbelkami=Brak wycieków .

To wszystko . Jesteś gotowy do nadmuchania opon, wysadzania pyłu lub podłączenia dowolnego innego narzędzia .

⚠️ Bezpieczeństwo najpierw
1. Wyłącz sprężarkę, odłącz go i pozwól mu ochłodzić 5–10 minut .
2. Zwolnij wszystkie ciśnienie zbiornika (otwórz zawór-zbiornik) .

🔧 8- procedura zmiany oleju

1. Zbierz zapasy
• Prawidłowy olej (patrz Podręcznik właściciela lub etykieta na pompie)
• Klucz ½ „lub ¾” (rozmiar wtyczki zmienia się)
• Dreń patelni, lejek, szmatki, rękawiczki, ochrona wzroku
• Nowy filtr oleju (jeśli twój model ma jeden)

2. Odemy olej (opcjonalnie)
• Uruchom jednostkę 2–3 min, aby rozrzedzić olej, aby spłynął szybciej .

3. Ustaw miskę drenażową
• Widać lekko sprężarkę do przodu, aby wtyczka spustowa jest najniższym punktem .

4. Wyjmij wtyczkę spustową
• Poluzuj wtyczkę u dołu skrzyni korbowej, pozwól każdej kropli spuścić, a następnie wyjmij i wyczyść magnes wtyczki (jeśli jest zamontowany) .

5. Wymień filtr oleju (jeśli dotyczy)
• Wypościej stary filtr, smaruj nową uszczelkę świeżym olejem, zainstaluj ręcznie rzędowy Plus ¾ Zamień .6. Ponownie zainstaluj zatyczkę spustową
• Czyste wątki, w razie potrzeby nałóż nową taśmę teflonową, moment obrotowy do 12–15 ft-lb (sprawdź instrukcję) .

7. Uzupełnij nowym olejem
• Wyjmij czapkę/pręgowanie na górze pompy .
• Powoli wlej olej przez lejek, aż poziom nie osiągnie środka szkła widokowego lub znaku „pełnego” (Never Explill) .

8. Uruchom i sprawdzaj
• Ponownie podłącz moc, uruchom 2 min, zatrzymaj, poczekaj 30 s, a następnie sprawdź poziom ponownie, jeśli to konieczne, .
• Poszukaj wycieków wokół wtyczki spustowej i filtruj .

🛢 Rodzaj i ilość oleju
• Małe przenośne jednostki: 6–12 uncji (180–350 ml) ISO -100 bezstronnego oleju sprężarki .
• Napęd pasowy lub większe pompy wzajemne: 16–32 uncji (0 . 5–1 L).
• Sprężarki obrotowe: 5–40 l w zależności od oceny KW .

Olej syntetyczny podwaja interwał zmiany (1, 000 H → 2, 000 h) i obsługuje wyższe temps .

🗓 Zalecane przedziały zmiany
• Olej mineralny: co 500–1, 000 Godziny lub raz w roku, w zależności od tego, co nastąpi pierwsze .
• Olej syntetyczny: co 2, 000 Godziny lub co dwa lata .

🌱 Usuwanie
Wlej zużyty olej do zamkniętego pojemnika i zabierz go do sklepu automatycznego lub recyklingu--w dół w dół .

To jest sprężarka, ma teraz świeży olej do chłodniejszej, czystszej, dłuższej operacji .

1. Wyłącz sprężarkę
• Wyłącz moc w przełączniku ściany lub odłącz jednostkę .
• Otwórz drenaż zbiornika lub dół dół, aż wskaźnik ciśnienia odczytuje zero .

2. Wyjmij stary przełącznik
• Zrób zdjęcie wszystkich połączeń elektrycznych i rurowych w celu uzyskania odniesienia później .
• Odłącz przewód zasilający (lub przewody silnika) od zacisków przełącznika za pomocą śrubokręta .
• Odkręć małą linię powietrza (1/4 "nylonową lub miedzianą rurkę), która zasila port wykrywający przełącznik .
• Użyj klucza, aby odkręcić cały korpus przełącznika od zbiornika lub kolektora (zwykle 1/4 "lub 3/8" NPT) .
• Usuń każdą starą taśmę lub uszczelniacz PTFE z gwintów portu .

3. Przygotuj nowy przełącznik
• Potwierdź, że nowy przełącznik ma ten sam rozmiar wątku, ocenę napięcia i zakres ciśnienia jak stary .
• Wrap 2-3 Zwroty taśmy PTFE zgodnie z ruchem wskazówek zegara w męskich wątkach nowego przełącznika .

4. Zainstaluj nowy przełącznik
• Najpierw wkręć go do portu ręcznie, a następnie przytul się z kluczem, a nie wyprzedził .
• Ponownie przywiązuj małą linię powietrza (ręcznie plus 1/4- tuf) .
• Ponownie podłącz przewody elektryczne dokładnie tak, jak na zdjęciu: linia (l), neutralna (n) i leady silnika . mocno dokręcić śruby .

5. Test i dostosuj (w razie potrzeby)
• Zamknij odpływ zbiornika, podłącz sprężarkę i uruchom go .
• Pozwól mu jeździć na rowerze raz . Obejrzyj miernik, aby upewnić się, że przecina i wycina się przy pożądanych ciśnieniach .
• Jeśli wymagana jest regulacja, obróć dużą śrubę zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby podnieść ciśnienie odcięcia i małą śrubę zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby podnieść wycięcie (lub odwrotnie w zależności od marki) .
• Woda z mydłem sprayowym na wszystkich stawach-no bąbelkach=brak wycieków .

6. Ponowne zorganizuj pokrowce
• Wymień wszelkie plastikowe osłony lub osłony, które usunąłeś .
• Zapisz nowe wartości odcięcia / wycięcia na etykiecie w pobliżu przełącznika .

To jest sprężarka, ma teraz nowy, niezawodny przełącznik ciśnienia .

1. Zidentyfikuj, co chcesz zmienić
• Ciśnienie wyjściowe (widzi narzędzie PSI)-kontrolowane za pomocą gałki regulatora ciśnieniowego .
• Wycięcie / wycięcie zbiornika (punkty, w których pompa zaczyna się i zatrzymuje)-dostosowane wewnątrz obudowy przełącznika ciśnieniowego .

🔧 A . Dostosowanie wyjściowe psi (najczęstsze zadanie)

1. Zasilanie-Niech zbiornik wypełniłby jego normalne ciśnienie odcinające .
2. Znajdź gałkę regulatora - zwykle pod lub obok mniejszego miernika wylotowego .
3. Odblokuj pokrętło-wyciągnij go, jeśli ma zamek push-pull .
4. Wybierz PSI
• Zgodnie z ruchem wskazówek zegara=podnieś psi
• przeciwnie do ruchu wskazówek zegara=dolne psi
Obejrzyj igłę o rozdzielczości, gdy się obracasz .
5. Zablokuj pokrętło - Wciśnij go z powrotem, gdy osiągnięto żądany psi .

⚠️

🔧 B . Podnoszenie lub obniżenie cięcia / wycięcia zbiornika (start pompowy / stop)

Zrób to tylko wtedy, gdy pompa uruchomi się lub zatrzyma się przy niewłaściwych naciskach .

1. Odłącz sprężarkę i spuść zbiornik przez zawór spustowy .
2. Wyjmij pokrywę przełącznika ciśnienia (zwykle 1–2 śruby) .
3. Zidentyfikuj śruby/sprężyny
• Duża sprężyna=wycięcie (max) ciśnienie
• Mała sprężyna=różnica (jak daleko spada przed ponownym uruchomieniem) .
4. Odwróć dużą śrubę
• Zgodnie z ruchem wskazówek zegara=podnosi wycięcie (a zatem wycięcie)
• przeciwnie do ruchu wskazówek zegara=obniża wycięcie
Dokonaj regulacji ¼ skrótu na raz .
5. Ponowne zorganizuj osłonę, podłącz i test .
6. Dostosuj się, aż pompa uruchomi się/zatrzyma się przy ciśnieniach wymienionych na tablicy znamionowej .

🎯 Szybkie wskazówki
• Sprawdź etykiety narzędzi dla zalecanych psi przed dostosowaniem .
• Nigdy nie przekraczaj ocenionego maksymalnego ciśnienia sprężarki-wydrukowane na zbiorniku .
• Jeśli chcesz tylko dopasować nowe narzędzie, użyj pokrętła regulatora; Zostaw przełącznik ciśnienia w spokoju, chyba że ustawienia fabryczne dryfują .

1. i wybierz prawidłową wymianę
• Rozmiar zbiornika dopasowania, CFM, PSI, napięcie/faza i fizyczny ślad .
• Użyj tego samego wzoru montażu, jeśli to możliwe, aby uniknąć nowych otworów w podłodze .

2. Przygotuj obszar pracy
• Wyczyść 12–18 w . po wszystkich stronach dla przepływu powietrza i konserwacji .
• Umieść gumowe podkładki izolacyjne pod nową jednostką, aby wyciąć wibracje .
• Sprawdź zasilanie elektryczne: prawidłowe napięcie, prąd i dedykowany wyłącznik .

3. depresja i odłącz starą jednostkę
• Wyłącz wyłącznik, odłącz sznur .
• Otwórz odpływ zbiornika, aż wskaźnik odczytuje 0 psi .
• Odłącz:
- Wąż ujścia powietrza lub twarda rura
- Elektryczny bicz / kanał
-Opcjonalne linie chłodzące wodę (na dużych jednostkach śrubowych)
• Etykieta przewodów i węży z taśmą dla odniesienia .

4. Wyjmij starą sprężarkę
• Uncolt Anchor śruby lub śruby opóźnione .
• Użyj gniazda paletowego lub wciągnika silnika, jeśli urządzenie jest ciężkie .
• Wytycz oleju i filtrów na lokalne reguły środowiskowe .

5. Ustaw nową sprężarkę
• wyrównać jednostkę za pomocą poziomu ducha; w razie potrzeby shim .
• Ponowne skłonność do podłogi za pomocą zalecanych śrub producenta .

6. Ponowne połączenie narzędzi
• Elektryczny: Uruchom prawidłowy przewód miernika od rozłączenia do przewodów silnika; Postępuj zgodnie z schematem okablowania na płycie znamionowej silnika .
• Powietrze: Użyj taśmy PTFE lub uszczelniacza nici na każdym gwintowanym złączu; Dokręć mrocznie, ale nie wyprzedzaj .
• Drenaż kondensatu: Przesuwaj automatyczne lub ręczne wyczerpanie do separatora oleju/wody w razie potrzeby .

7. test wycieku i funkcji
• Zwiększ i pozwól zbiornikowi ładować .
• Woda mydlana w sprayu na każdym stawie; Brak bąbelków=brak wycieków .
• Nagraj ciśnienie odcięcia/wycięcia i czas cyklu dla danych wyjściowych .

8. Ostateczne kroki
• Ustaw regulator ciśnienia na narzędzia „Wymagane psi .
• Operatorzy pociągów w zakresie uruchamiania, zamknięcia i codziennych kontroli .
• Zaplanuj pierwszą zmianę oleju/filtra na przedział producenta .

Jeśli stara sprężarka jest częścią większej sieci przemysłowej, rozważAudyt sprężarkiPrzed wymianą, aby zapewnić, że pojemność nowego urządzenia odpowiada realne zapotrzebowanie .

Poniżej znajduje się praktyczna, krok po kroku lista kontrolna, przez którą możesz uruchomić za każdym razem, gdy chcesz „sprawdzić” sprężarkę powietrza-czy jest to szybka kontrola przed użyciem, czy głębsza okres okresowa . traktuj ją jak arkusz mini-incspection; Jeśli jakikolwiek element się nie powiedzie, napraw go przed uruchomieniem jednostki .

1. Power & Controls • Podłącz / bateria siedząca → Uprawy jednostki na .
• Włącz/wyłącznik lub wyzwalacz odpowiada .
• Wskaźnik ciśnienia zbiornika wspina się po uruchomieniu pompy i zatrzymuje się na lub poniżej oceny tablicy znamionowej (e . g ., 150 PSI wycięcie) .

2. Urządzenia bezpieczeństwa • Zawór ciśnienia (pop-off): Pull Pierścień krótko-huss hiss, przesuwaj się czysto .
• Resetowanie przeciążenia termicznego (jeśli jest wyposażone): przycisk kliknie/out i nie jest potknięty .

3. olej i smarowanie (tylko pompy olejowe) • Szkło widokowe lub prognoza pokazuje poziom między min a maksymalnie .
• Olej jest czysty, a nie mleczny czy czarny .
• Brak zewnętrznych wycieków wokół Crankcase .

4. Wycieki powietrza • Z zbiornikiem pod pełnym ciśnieniem i wyłączonym, pokryj każdy staw, koniec węża, miernik i zawór drenażu wodą mydlaną .
• Brak ciągłego bulgotania (wycieki pin-hole) .
• Zawór spustowy zbiornika zamyka w pełni nie-słyszalny syk .

5. pasy i koła pasowe (modele napędu pasa) • Odchylenie pasa ≈ ½ ”pod umiarkowanym ciśnieniem kciuka .
• Brak pęknięć, strzępienia lub oszklenia .
• Pulleys wyrównane-nie chwiejne .

6. Kontrola wilgoci zbiornika • Otwórz odpływ zbiornika w pełni przez 2–3 sekundy; Czysta woda lub lekka mgła to olbrzyma szlam lub olej w kolorze normalnym, nie jest .
• Zamknij zawór całkowicie; Brak kroplowania .

7. Filtry • Element filtra wlotowego jest czysty (należy zobaczyć światło za pomocą papieru lub pianki) .
• Wymień, jeśli szary, tłuste lub zatkane .

8. Outlant & regulator • Knob regulatora obraca się płynnie; Miernik wylotowy śledzi ustawienie dokładnie .
• Szybkie łączniki blokują/odblokowuj narzędzia bez wycieku .

9. Dźwięk i wibracje • Pompa działa płynnie--nie szlifowanie lub pukanie .
• Sprężarka nie „idzie” przez podłogę po skręceniu .

10. Dokumentacja • Data zapisu, godziny na godzinę i wszelkie znaleziono problemy .
• Zaplanuj następną zmianę oleju lub wymiana filtra na manualną .

Szybka wersja „Daily” (2 min)

1. Power on - miernik wspina się i zatrzymuje .

2. spuścić 2–3 sekundy - brak wody rdzy .

3listen dla wycieków - Brak słyszalny .

4. wykonane .

1. Najpierw bezpieczeństwo
• Odłącz sprężarkę ikrwawić całe ciśnienie zbiornikado zero .
• Potwierdź, że wyłącznik jest wyłączony .

2. rozładować kondensator
• Użyjizolowany śrubokrętAby skrócić dwa terminale razem przez 3–5 sekund, trzymając ręce w czystych wałkach metalowych .

3. Inspekcja wizualna
• Szukaćwybrzuszenie, wycieki oleju, pęknięcia lub kopułowy top. Każdy z nich oznacza, że kondensator jest zły, jeśli nadal testuje „zamknij” elektrycznie .

4. Sprawdź etykietę
• Zwróć uwagę naOcena mikrofarad (µF)i tolerancja (e . g ., 45 µF ± 5 %) Wydrukowano z boku .

5. Test multimetrowy
A . Ustaw miernik naPojemność (µF).
B . Wyjmij przewody (najpierw zrób zdjęcie) .
C . Dotknij sond do dwóch terminali (polaryty nie ma znaczenia na czapkach silników prądu przemiennego) .
d . Przeczytaj wartość .w obrębie ± 10 % znamionowej µF; W przeciwnym razie wymień .
e . Jeśli licznik wyświetla0 µf lub „ol”, kondensator jest otwarty lub zwarty i musi zostać wymieniony .

6. Ponownie zainstaluj lub wymień
• Jeśli odczyt jest dobry i nie ma fizycznych uszkodzeń, ponownie podłącz dokładnie tak, jak fotografowano .
• Jeśli zawodzi w jakikolwiek test, zainstalujnowy kondensator o identycznych µF i równym lub wysokim poziomie napięcia .

1. Najpierw bezpieczeństwo
• Wyłącz sprężarkę, odłącz go i krwawi całą ciśnienie zbiornika .
• Niech silnik ostygnie (powierzchnia <40 stopni) przed dotknięciem .

2. Szybki wizualny i fizyczny skan
• Przewód zasilający i wtyczka: Brak cięć, stopionymi zębami, luźne połączenia .
• Kondensator (y): Bez wybrzuszonego, wyciekającego oleju lub spalonego zapachu .
• Wentylator silnika: wiruje ręcznie, bez złamanych łopat, bez resztek blokujących osłon .
• Śruby montażowe i sprzężenie: ciasne, bez pękniętej gumowej wkładki .
• Jednostki z napędem pasującym: napięcie paska ≈ ½ „Odchylenie, koła pasowe wyrównane .

3. podstawowe testy elektryczne (z multimeterem)
a) Napięcie przychodzące-Ustaw miernik na wolty prądu przemiennego, zmierz na zaciskach przełączających ciśnienie podczas podłączania i włączania na ., musi odczytać tabliczkę znamionową ± 10 %.
b) Uzwojenia silnika- Odłącz moc, rozładowywanie kondensatorów, a następnie mierz rezystancję między każdą parą potencjalnych klientów (t 1- t2, t 2- t3, t 3- t1 na fazie 3-) . Wszystkie trzy odczyty powinny znajdować się w ± 5 % siebie; Każde otwarte lub krótkie wskazuje złe uzwojenie .
c) Test kondensatora- Ustaw miernik na µF, porównaj odczyt do oceny wydrukowanej na czapce; <90 % oceny=Zastąp .
d) Odporność na izolację- Użyj meggera 500 V między uzwojeniami a ramą silnika; <1 Mω=podejrzany błąd uziemienia .

4. słuchaj i czuj się podczas pracy
• Gładki szum= Good .
• Głośne kolibry, ale bez start= nieudany czapek startowy lub przejęcie obrotowego .
• Szlifowanie, grzechotanie= zużyte łożyska lub wewnętrzne niewspółosiowość .
• Nadmierna gra końcowa(Push-Pull the Saft)> 0 . 5 mm=zużycie łożyska.
• Temperatura- termometr IR na skorupce silnika; > 90 stopni ciągłe=przeciążone lub słabe wentylacja .

5. Sprawdź urządzenia ochronne
• Przekaźnik termiczny- Naciśnij reset; Jeśli natychmiast potoczy się, silnik rysuje zbyt dużo prądu .
• Rozkład przełącznika ciśnienia- Czy krótko po zamknięciu syczy; Brak syków=Motor walczy na presję głowy na ponownym uruchomieniu .

6.
Data dziennika, godziny, wzmacniacze, odczyt meggera i dowolny nienormalny szum . harmonogram zamiennika łożyska lub powrót silnika, jeśli jakikolwiek test się nie powiedzie .

W skrócie: spójrz, słuchaj, testuj moc, testuj uzwojenia i weryfikuj urządzenia ochronne . Jeśli silnik nuci, ale nie obróci się, czapka startowa jest zwykle najtańszą pierwszą poprawką; Trwałe problemy → Zadzwoń do sklepu motorycznego .

1. Zatrzymaj sprężarkę
• Wyłącz maszynę i pozwól jej usiąść napowierzchnia poziomuPrzez 30–60 sekund, więc olej osiedla się .
• Nigdy nie sprawdzaj, gdy działa lub natychmiast po wyłączeniu wibracji poda fałszywe odczyt .

2. Który wskaźnik masz?

Szklanka wzroku(Przezroczyste okno z boku pompy lub studzienki):
- zCenter Dot: Olej powinien pokryć kropkę po środku szkła .
– Brak kropki: Zachowaj poziommiędzy ⅓ a ⅔ wysokości szklanej .

Dip-stick(przymocowany do czapki wypełnienia oleju):
-Wyciągnij to, wytrzyj czyste, ponownie ponownie zawiera, a następnie ponownie wyciągnij .
- olej musi usiąśćMiędzy znakami min i maksymalnie .

3. Przeczytaj poziom
• Jeśli jest olejponiżej dolnego znaku, DodajDokładny rodzaj oleju sprężarowegookreślony w instrukcji, aż osiągnie prawidłowy znak .
• Jeśli tak jestnad górnym znakiem, otwórz zawór spustowy i usuń nadmiar .

4. Szybka codzienna rutyna
Zrób toCodzienny kontrola przed startem; Zajmuje 30 sekund i zapobiega kosztownym uszkodzeniu pompy .

⚠️ Bezpieczeństwo najpierw
• Odłącz sprężarkę i otwórz zawór spustowy zbiornika, aby krwawić całe ciśnienie .
• Niech pompa ostygnie 5–10 minut .

1. Inspekcja wizualna
• Poszukaj pęknięć w plastikowej osłonie, spalonych lub roztopionych zaciskach lub wyciekach oleju wokół przepony .
• Sprawdź, czy wszystkie przewody są ciasne i wolne od korozji .

2. Potwierdź ustawienia
• Przeczytaj tablicę znamionową na przełączniku lub na zbiorniku dla wartości odcięcia / wycięcia fabrycznego (e . g ., 95 psi włączone, 125 psi off) .
• Jeśli rzeczywisty wskaźnik zbiornika nigdy nie osiągnie tych punktów, kontynuuj testowanie elektryczne .

3. Test ciągłości elektrycznej
Narzędzia: cyfrowy multimetr (omometr) i mały śrubokręt .
a) Wyjmij pokrywę przełącznika ciśnienia (zwykle 1–2 śruby) .
b) z urządzeniemodłączone, ustaw licznik naΩ(ciągłość) .
c) Zmierz na dwóch zaciskach silnika na przełączniku:
• Zbiornik pusty (poniżej wycięcia) →ciągłość (≈ 0 ω)- przełącznikZamknięte(silnik powinien uruchomić) .
• Zbiornik pełny (powyżej wycięcia) →Otwarty obwód (OL)- przełącznikOtwarte(silnik powinien zatrzymać) .
Jeśli przełącznik pozostaje otwarty, gdy zbiornik jest niski lub zamknięty, gdy zbiornik jest wysoki, przepona lub styki są wadliwe .

4. test napięcia na żywo (opcjonalnie)
Jeśli masz doświadczenie z obwodami 120/240 V:
• Podłącz sprężarkę, ustaw miernik naODKURZACZi zbadaj stronę silnika przełącznika .
• Poniżej wycięcia → 120/240 v Prezent → Silnik uruchamia się .
• Powyższe wycięcie → 0 v teree → Silnik zatrzymuje .

Brak zmiany napięcia=Zły przełącznik lub zły zasilanie .

5. Symuluj z powietrzem zewnętrznym
Jeśli przełącznik nigdy się nie potknie, możesz go przetestować za pomocąregulowane źródło air sklepui skalibrowany miernik:
• Wyjmij przełącznik ze sprężarki .
• Zastosuj powietrze do portu ciśnieniowego podczas oglądania miernika .
• Zwróć uwagę na dokładne ciśnienie, w którym styki otwierają się (wycięcie) i zamknij (wycięcie) .
Porównaj ze specyfikacją fabryczną; Odchylenie> ± 5 psi zwykle oznacza wymianę .

6. dostosuj lub wymień
• Modyfikacja: Wewnątrz okładki obróćNajwiększa wiosnazgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby podnieść zarówno wycięcie, jak i wycięcie, lub przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aby je opuścić .Druga mniejsza wiosnadostosowuje różnicę (wycięcie minus wycięcie) .
• Wymiana: Jeśli wycieki przepony, styki są pisze lub odczyty są nieregularne, zainstaluj identyczny przełącznik ciśnienia (ten sam rozmiar portu, napięcie i zakres psi) .